Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Cafe Racer → Кафе рейсер Mellow Motorcycles Tintin на база Suzuki GS550 1979

Кафе рейсер Mellow Motorcycles Tintin на база Suzuki GS550 1979

"Mellow Motorcycles" — новая мастерская в Германии. Управляя отдельными компаниями Фло Хьюберт и Амир Брайан решили объединить усилия, чтобы сформировать общее дело с более серьезным подходом к бизнесу. Ребята сосредоточились на изготовлении кафе рейсеров, и на фото представлен их первый проект на база Suzuki GS550 1979.

Читать дальше

Cafe Racer → Тим Харни: кафе рейсер BMW R60/5

Тим Харни: кафе рейсер BMW R60/5

Тим Харни (Tim Harney) — скромный мастер. У него с другом своя картинная галерея в Бруклине, где Тим и занимается постройкой мотоциклов. Новый кафе рейсер американец изготовил на базе баварского мотоцикла BMW R60/5 1971. Проект заказал мотоциклист из Лос-Анджелеса, который попросил найти донора с оппозитным мотором, в то время как готовый мотоцикл должен был содержать как можно больше компонентов ручной работы.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Kraken 1000

Кастом Kraken 1000

Кастом Kraken 1000 имеет не только необычный дизайн, но также комплектуется автомобильным 4-цилиндровым мотором. Мотоциклетные моторы, которые имеют более высокие обороты, нежели автомобильные, иногда используются для постройки 4-колесных спорткаров, но в данном случае всё наоборот. Проект Kraken 1000 — работа Алессандро Розато из «Plasma Custom». Итальянец решил назвать свое творение в честь мифологического морского чудища.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер XTR Pepo Mash Two Fifty

Кафе рейсер XTR Pepo Mash Two Fifty

Кафе рейсер Mash Two Fifty — легкий 249-кубовый мотоцикл, который является идеальным для покатушек по итальянскому городу или любому другому густонасёленному району. 120-килограммовый (чистый) вес делает мотоцикл маневренным, в то время как его узкий профиль позволяет с легкостью рассекать плотный трафик. 250 кубиков — маленький объем, но в данном случае вполне достаточный. На фотографиях представлен проект испанца Пепо Россела из «XTR Pepo». Стояла задача сделать кафе рейсер с элементами оригинальных мотоциклов, используемых в гонках на выносливость 70-х годов.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Down & Out Cafe Racers BIT2 на базе Triumph Thruxton R

Кафе рейсер Down & Out Cafe Racers BIT2 на базе Triumph Thruxton R

Новый Triumph Thruxton R является впечатляющим мотоциклом, который установил новый уровень для фабричных кафе рейсеров. И что самое главное: благодаря большому каталогу аксессуаров практически любой может затюнинговать свой мотоцикл. Профессиональные кастомайзеры так же обратили внимание на новую модель. Сотрудничая с Barbour International и Triumph UK, ребята Down & Out Cafe Racers сделали классический кафе рейсер на базе современного байка. Проект получил название «BIT2».

Читать дальше

Cafe Racer → C-RACER: кафе рейсер Suzuki GSX250

C-RACER: кафе рейсер Suzuki GSX250

Афинские мастера "C-RACER" нашли мотоцикл Suzuki GSX250 на греческом острове Отони. Японским байком владел отставной хранитель маяка. Концепция проекта заключалась в разработке и изготовлении винтажного мотоцикла с современными элементами для ежедневных покатушек.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Radical Guzzi Ristretto

Кафе рейсер Radical Guzzi Ristretto

Кафе рейсер, согласно оригинальной идее, должен обладать мощностью и хорошей управляемостью. И если со вторым обычно всё в полном порядке, то рабочих характеристик зачастую не хватает, так как большая часть кафе рейсеров делается на базе старых мотоциклов. В наше время чаще всего важен стиль, рабочий характеристики — второстепенное. Стефан Бронольд из Шварценфельда, небольшого городка в Баварии, не согласен с таким положением дел. Он разработал 130-сильный кафе рейсер Radical Guzzi Ristretto, который стоит 45 000 евро (уже продано три байка).

Читать дальше

Cafe Racer → Kerkus Cycles: Кафе рейсер Suzuki GS550e

Kerkus Cycles: Кафе рейсер Suzuki GS550e

В 2012 году Азахар и Азри Зо, проживающие в Куала-Лумпуре, познакомились в интернете, и оказалось, чтоб оба испытывают страсть к кафе рейсерам. В 2012 году они открыли собственную мастерскую "Kerkus Cycles". Азахар, работающий главным архитектором в Куала-Лумпуре, является творческим человеком и мыслительным центром мастерской, в то время как Азри Зо занимается технической поддержкой и управлением. Они вместе изготовили несколько классных байков. Мы же рассмотрим проект на базе Suzuki GS550e 1984.

Читать дальше

Cafe Racer → Oldscool Mechanics: кафе рейсер Triumph Trident

Oldscool Mechanics: кафе рейсер Triumph Trident

«В мире множество других красивых кафе рейсеров, но этот был построен, чтобы поместить их всех в тень», — таков девиз проекта.

Бельгийская мастерская «Oldscool Mechanics» сделала высокомерное заявление, но вполне обоснованное. Ребята использовали гоночный опыт, чтобы создать агрессивную машину. Бернард с детства увлекался британской классикой, так как его отец владел Norton Commando и Trident T150. И когда дело коснулось собственного проекта, Бернард решил сделать что-то уникальное. Он заручился поддержкой Ивана из "'Oldscool Mechanics", работа закипела.

Читать дальше

Cafe Racer → Iron Pirate Garage: кафе рейсер Buell XB9

Iron Pirate Garage: кафе рейсер Buell XB9

Buell XB9 — классный стритфайтер с небольшой колесной базой, сухой массой 175 кг и крутящим моментом 92 Нм. Мотоцикл Buell XB9 обладает хорошей управляемостью и провоцирует райдера на хулиганское поведение. Модель действительно недооцененная, но иногда используется в кастомайзинге, что приводит к удивительным результатам. Итальянская мастерская "Iron Pirate Garage" подготовила кафе рейсер на базе Buell XB9.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Yamaha XS650

Кафе рейсер Yamaha XS650

Yamaha XS650 — популярнейший донор. Мотоцикл славится надежным двигателем, хорошо адаптируемой рамой. Многие мастера лестно отзываются об этой модели, поскольку с ней приятно работать. Большой минус Yamaha XS650 заключается в цене, так как модель дороже других доноров: Honda CB, Yamaha SR, оппозиты BMW. Донни и его команда "Studio Moto" (Джакарта, Индонезия) сделали классный кафе рейсер на базе Yamaha XS650 1982.

Читать дальше

Cafe Racer → Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 6

Продолжаем рубрику на тему кафе рейсеров. В закладках снова накопилось много интересного материала по кафе рейсерам и другим классическим кастомам (скрэмблеры, трекеры), поэтому предлагаю вашему вниманию шестую часть.

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5

1. Кафе рейсер Magnum Opus Turbo KZ650 Force Fed
Подборка кафе рейсеров и не только. Часть 6


Читать дальше

Cafe Racer → Тегух Сетиаван: кафе рейсер Yamaha RX-K

Тегух Сетиаван: кафе рейсер Yamaha RX-K

Кастом Yamaha RX-K — проект 23-летнего индонезийского студента Тегуха Сетиавана, который починил 2-тактный японский мотоцикл при помощи друзей и самообразования на YouTube.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер South Garage Kimera Sportster

Кафе рейсер South Garage Kimera Sportster

Итальянская мастерская "South Garage" переделала американский мотоцикл Harley Davidson 1200 Sportster 2006 в роскошный кафе рейсер South Garage Kimera Sportster. Команда Энцо сделала уже более 30 кастом-байков, то есть опыт ребят не подлежит обсуждению или сомнению. За основу кафе рейсеров обычно используют европейские или японские мотоциклы, но итальянцы решили попробовать что-то новенькое.

Читать дальше

Концепт мото → Holographic Hammer: Концепт кафе рейсера Yamaha YZF-R1M


Кафе рейсеры зачастую делают из старых британских, итальянских или японских мотоциклов. По стилю они соответствуют оригинальному дизайну, но главную задачу едва ли выполняют. Цель кафе рейсера заключается в том, чтобы проехать быстрей соперника от одного до другого кафе. Дизайнер Сильвен из «Holographic Hammer» придумал интересную концепцию кафе рейсера на базе Yamaha R1M. С мотором истинного супербайка мотоцикл действительно способен решать поставленную задачу.

Читать дальше

Cafe Racer → Кафе рейсер Honda CB550

Кафе рейсер Honda CB550

Паула Дин: «У меня нет длинной истории отношения с мотоциклами. Мой муж Таннер гонялся на внедорожных мотоциклах, а также имел несколько дорожников. Мы встречались со средней школы, но затем учились в разных колледжах, то есть мало проводила времени с его мотоциклами. Как-то за ужином муж с другом начали обсуждать мое обучение вождению, но тогда меня это мало интересовала. В течение нескольких месяцев начала ездить на скутере, а после научилась ездить на мотоцикле. Когда получила категорию, Таннер на день Святого Валентина подарил мне первый мотоцикл — Honda CL350, оригинал в отличном состоянии. Я сдувала с него пылинки. У нашего друга Тайсона уже был кафе рейсер Honda CB750, который он сделал вместе с Таннером. Они хотели новый проект, и, купив Honda CB500, мы занялись им».

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Кафе Рейсер